學RTK必須要掌握的三大要領是什么？
瀏覽量：0發布時間：2022-12-21 16:25:03
如果說RTK是測繪工作的核心，一點也不為過，RTK技術的運用極為廣泛，比如在各種控制測量、地形測圖、工程選線及工程放樣中的應用等，它提高了作業效率和作業精度，這是其他常規儀器無法比擬的。在整個GPS應用面上，由于受測量知識流通面有限的客觀因素影響，再加之普通測量員或非專業測量人員對新技術普遍理解不夠深入，導致在進行GPS測量時，往往按照培訓人員的要求，機械化操作，時間一長就會影響整個測量工作的效率，當然，GPS的優越性也不能完全被發揮出來。所以，在實際應用中熟練操作RTK是保障測量工作高質有效進行的前提。接下來，小編就要為各位測量員朋友詳細講解這三大要領。
一、求轉換參數
儀器連接好后，先要新建一個工程或者打開一個工程，然后就是求轉換參數。根據RTK的原理，參考站和移動站直接采集的都為WGS84坐標。參考站一般以一個WGS84坐標作為起始值來發射，實時地計算點位誤差并由電臺發射出去。移動站同步接收WGS84坐標并通過電臺來接收參考站的數據，條件滿足后就可達到固定解。移動站就可實時得到高精度的相對于參考站的WGS84三維坐標，這樣就保證了參考站與移動站之間的測量精度。如果要符合到已有的已知點坐標系統上來，需要把原坐標系統和已知點坐標系統之間的轉換參數求出。
在RTK應用中，轉換參數大概分為校正參數、四參數、七參數和擬合參數，這些參數全部體現在手簿即工程之星里面。
四參數和七參數并不是一個概念，四參數是同一橢球不同坐標系之間的轉換參數，表示為△X、△Y、A(旋轉角)、K(尺度比)。七參數是兩個不同橢球之間的轉換參數，表示為△X、△Y、△Z、△α、△β、△γ、△K，三個平移、三個旋轉和一個尺度參數，是不嚴密的。四參數和七參數是不能同時使用的，兩者只能選其一，那么在具體測量時怎么確定這兩種參數是一個關鍵問題。
RTK直接測量的坐標是屬于WGS84坐標系，我們通常用的是國家標準坐標系統，比如1954年北京坐標系，兩者并不是一個橢球，那么原則上講需要七參數才可以實現兩個橢球的轉換，我們才有可能采集到54坐標。但在不能精確求取七參數的情況下，工程之星是把WGS84的原始經緯度作為北京54的經緯度處理，這樣一來就可以通過采集兩個或兩個以上的北京54已知點來求取四參數，高程就通過擬合的方法得到。
工程之星提供了兩種求取四參數的方法：一是利用控制點坐標庫，即在未校正的情況下先采集所有已知點的WGS84坐標，再打開控制點坐標庫把相同點在兩套坐標系統內的坐標依次輸入，軟件就會自動計算出四參數并給出點位精度;另一種方法就是利用校正向導的多點校正方式，即是輸入控制點坐標后實時的讀取當前點坐標，兩個點及以上就可以求出四參數，將其保存后就可以應用了。但在實際培訓中，對于初學者，建議使用第二種方法更直接，操作熟練或者理解深刻后再使用第一種。
七參數的求解方法一般是靠做控制測量即靜態測量。靜態測量的數據導入GPS數據處理軟件(南方的靜態數據解算平差軟件)進行處理后，軟件會自動求出七參數，在做RTK測量時可以直接輸入使用。七參數相對于四參數來說可以認為是更準確、精度更高，有條件的話建議使用七參數。
以上是求參數的方法，在實際工作中，轉換參數是一個很重要的問題，所以一定要正確求取，最好留一些點進行檢查，以實時把握參數的精度。測量過程中也適時的找已知點來復測檢查，測量完之后也要找點來確認。
二、測量及放樣
參數求完之后就可以測量和放樣了，根據操作習慣可以選擇使用快捷方式和菜單的方法，但是建議使用快捷方式，因為這樣一個人操作的時候會方便很多。
測量時只要將移動站在特征點上對中整平，然后直接按快捷鍵“A”后修改點名編碼和天線高即可。要注意的是測量時要在固定解狀態下，否則測出來的數據誤差會很大，比如在樹林里面或者在遮擋比較嚴重的地方就多等會兒，也可以考慮將碳纖桿升高些或者選擇衛星信號好的時段去測那些點。
放樣時有點、直線、道路的放樣，放樣的坐標可以是直接輸入或通過文件導入兩種方式，點的放樣比較簡單，選擇好要放樣的點后按照方向的指示就可以去找點。直線放樣的話要先建立直線，然后根據偏距和里程即可。道路放樣相對要復雜一些，要先進行道路設計，方法有兩種，一是元素法，二是交點法。一般建議使用元素法來設計。設計完之后就可以通過自動計算好的坐標去放樣，同樣是根據里程和偏距去找，偏距是左負右正。
三、數據傳輸
在將數據傳出之前，要將數據轉化成需要的數據格式和類型，比如南方.dat格式、txt格式等。然后可以通過兩種方式將數據拷貝到電腦上。
方法一：安裝同步軟件，用數據線連接手簿與電腦，連接成功后即可通過手簿的路徑把數據拷貝出來。
方法二：將手簿的USB端口設置成U盤模式，將要拷貝的數據復制后在SD卡里面粘貼，然后用數據線連接手簿與電腦，直接在SD卡里將數據拷貝出來即可。
一、求轉換參數
儀器連接好后，先要新建一個工程或者打開一個工程，然后就是求轉換參數。根據RTK的原理，參考站和移動站直接采集的都為WGS84坐標。參考站一般以一個WGS84坐標作為起始值來發射，實時地計算點位誤差并由電臺發射出去。移動站同步接收WGS84坐標并通過電臺來接收參考站的數據，條件滿足后就可達到固定解。移動站就可實時得到高精度的相對于參考站的WGS84三維坐標，這樣就保證了參考站與移動站之間的測量精度。如果要符合到已有的已知點坐標系統上來，需要把原坐標系統和已知點坐標系統之間的轉換參數求出。
在RTK應用中，轉換參數大概分為校正參數、四參數、七參數和擬合參數，這些參數全部體現在手簿即工程之星里面。
四參數和七參數并不是一個概念，四參數是同一橢球不同坐標系之間的轉換參數，表示為△X、△Y、A(旋轉角)、K(尺度比)。七參數是兩個不同橢球之間的轉換參數，表示為△X、△Y、△Z、△α、△β、△γ、△K，三個平移、三個旋轉和一個尺度參數，是不嚴密的。四參數和七參數是不能同時使用的，兩者只能選其一，那么在具體測量時怎么確定這兩種參數是一個關鍵問題。
RTK直接測量的坐標是屬于WGS84坐標系，我們通常用的是國家標準坐標系統，比如1954年北京坐標系，兩者并不是一個橢球，那么原則上講需要七參數才可以實現兩個橢球的轉換，我們才有可能采集到54坐標。但在不能精確求取七參數的情況下，工程之星是把WGS84的原始經緯度作為北京54的經緯度處理，這樣一來就可以通過采集兩個或兩個以上的北京54已知點來求取四參數，高程就通過擬合的方法得到。
工程之星提供了兩種求取四參數的方法：一是利用控制點坐標庫，即在未校正的情況下先采集所有已知點的WGS84坐標，再打開控制點坐標庫把相同點在兩套坐標系統內的坐標依次輸入，軟件就會自動計算出四參數并給出點位精度;另一種方法就是利用校正向導的多點校正方式，即是輸入控制點坐標后實時的讀取當前點坐標，兩個點及以上就可以求出四參數，將其保存后就可以應用了。但在實際培訓中，對于初學者，建議使用第二種方法更直接，操作熟練或者理解深刻后再使用第一種。
七參數的求解方法一般是靠做控制測量即靜態測量。靜態測量的數據導入GPS數據處理軟件(南方的靜態數據解算平差軟件)進行處理后，軟件會自動求出七參數，在做RTK測量時可以直接輸入使用。七參數相對于四參數來說可以認為是更準確、精度更高，有條件的話建議使用七參數。
以上是求參數的方法，在實際工作中，轉換參數是一個很重要的問題，所以一定要正確求取，最好留一些點進行檢查，以實時把握參數的精度。測量過程中也適時的找已知點來復測檢查，測量完之后也要找點來確認。
二、測量及放樣
參數求完之后就可以測量和放樣了，根據操作習慣可以選擇使用快捷方式和菜單的方法，但是建議使用快捷方式，因為這樣一個人操作的時候會方便很多。
測量時只要將移動站在特征點上對中整平，然后直接按快捷鍵“A”后修改點名編碼和天線高即可。要注意的是測量時要在固定解狀態下，否則測出來的數據誤差會很大，比如在樹林里面或者在遮擋比較嚴重的地方就多等會兒，也可以考慮將碳纖桿升高些或者選擇衛星信號好的時段去測那些點。
放樣時有點、直線、道路的放樣，放樣的坐標可以是直接輸入或通過文件導入兩種方式，點的放樣比較簡單，選擇好要放樣的點后按照方向的指示就可以去找點。直線放樣的話要先建立直線，然后根據偏距和里程即可。道路放樣相對要復雜一些，要先進行道路設計，方法有兩種，一是元素法，二是交點法。一般建議使用元素法來設計。設計完之后就可以通過自動計算好的坐標去放樣，同樣是根據里程和偏距去找，偏距是左負右正。
三、數據傳輸
在將數據傳出之前，要將數據轉化成需要的數據格式和類型，比如南方.dat格式、txt格式等。然后可以通過兩種方式將數據拷貝到電腦上。
方法一：安裝同步軟件，用數據線連接手簿與電腦，連接成功后即可通過手簿的路徑把數據拷貝出來。
方法二：將手簿的USB端口設置成U盤模式，將要拷貝的數據復制后在SD卡里面粘貼，然后用數據線連接手簿與電腦，直接在SD卡里將數據拷貝出來即可。
